大众ID.ERA 5X盲订开启：不止是激光雷达那么简单

大众ID.ERA 5X盲订开启：不止是激光雷达那么简单

9月15日，这个时间点，大众ID.ERA 5X正式开启了盲订。说实话，这个新家伙一出来，我就觉得有点意思。首先，它是首款基于CMP+CEA平台的量产车，这背后意味着什么？个人觉得，这代表着大众在新能源领域的野心和实力。

轴距2815mm，这个数字听起来不错。说实话，以前我们提到轴距，总是觉得越长越好，但现在，随着技术的进步，长轴距不一定意味着更舒适，关键是看怎么用。ID.ERA 5X的轴距设计，我个人猜测，可能是在空间和操控之间找到了一个平衡点。

说到配置，192线激光雷达和4纳米MTK8676车规级芯片，这两个关键词让人印象深刻。激光雷达，这玩意儿在自动驾驶领域可是个宝，而MTK8676芯片，则是目前行业内性能相当不错的车规级芯片。大众ID.ERA 5X把这些都搬上了车，看来是要在智能驾驶上下一番功夫。

支持全场景辅助驾驶功能，这句话让我想起了去年我在车展上看到的那款车。现在，大众ID.ERA 5X也要玩全场景辅助驾驶，这说明自动驾驶技术正在快速成熟，未来，我们可能真的能在车上放轻松，让机器来驾驶。

当然，这些都是我个人的看法。至于ID.ERA 5X最终的表现，还得等消费者去检验。不过，我个人还是挺期待的，因为这不仅是一辆车，更是一种可能改变未来的技术。

总结

大众ID.ERA 5X的盲订开启，让我看到了新能源车市场的又一新势力。虽然目前公开数据有限，但我相信，随着技术的不断进步，未来我们会在路上看到更多像ID.ERA 5X这样的车。